材料
預(yù)算價(jià)格
=（材料原價(jià)+包裝費(fèi)+運(yùn)雜費(fèi)）×（1+采購保管費(fèi)率）+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)（材料原價(jià)×保險(xiǎn)費(fèi)率） 材料原價(jià)：根據(jù)選定的材料代表規(guī)格，按
工程所在地就近大的物資供應(yīng)公司，材料交易中心的成交價(jià)或選定的生產(chǎn)廠家出廠價(jià)計(jì)算。運(yùn)雜費(fèi)用計(jì)算的起點(diǎn)要根據(jù)原價(jià)的選取來確定?；鸸げ牧先绮捎脟医y(tǒng)一出廠價(jià)格時(shí)，要注意是否計(jì)取增值稅。
運(yùn)雜費(fèi)：按鐵路、公路、水運(yùn)不同的運(yùn)輸方式分別計(jì)算。
鐵路運(yùn)費(fèi)=發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)輸里程數(shù)+鐵路建設(shè)基金等費(fèi)用。發(fā)到基價(jià)和運(yùn)行基價(jià)根據(jù)鐵路運(yùn)價(jià)規(guī)則中規(guī)定的貨物的運(yùn)價(jià)號（按貨物的種類劃分）查取，鐵路建設(shè)基金等費(fèi)用根據(jù)有關(guān)規(guī)定計(jì)算。
鋼材的鐵路運(yùn)費(fèi)要考慮一定數(shù)量的零擔(dān)比例。其他材料一般都 按整車運(yùn)輸計(jì)算。整車運(yùn)輸?shù)呢浳镆宦砂窜囕v的標(biāo)記重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。但是因安全限制或貨物的質(zhì)量以及形狀等因素的影響，車輛不能滿載，所以鋼材、木材、和火工材料的運(yùn)輸還要考慮裝載系數(shù)。
裝載系數(shù)=實(shí)際運(yùn)輸重量÷車輛標(biāo)記重量
實(shí)際運(yùn)費(fèi)=按標(biāo)記重量計(jì)算的運(yùn)費(fèi)÷裝載系數(shù)
公路運(yùn)費(fèi)=運(yùn)費(fèi)×公路運(yùn)輸里程。一般按實(shí)際的裝載重量計(jì)費(fèi)，所以不考慮裝載系數(shù)。過去交通部門有規(guī)定的很詳細(xì)的公路運(yùn)價(jià)規(guī)則。近年來許多地方的公路運(yùn)輸價(jià)格已經(jīng)放開，交通部門只發(fā)布指導(dǎo)價(jià)格。因此公路運(yùn)費(fèi)需要調(diào)查。計(jì)算時(shí)要考慮長短途、返空以及材料的種類（危險(xiǎn)品如油料、火工材料運(yùn)價(jià)一般有加成）等因素確定。
水路的運(yùn)費(fèi)計(jì)算要考慮材料確定運(yùn)價(jià)等級、運(yùn)輸里程。按航運(yùn)部門頒布的運(yùn)價(jià)規(guī)則中查得的運(yùn)價(jià)率計(jì)算。
運(yùn)輸過程中發(fā)生的裝卸等雜項(xiàng)費(fèi)用根據(jù)有關(guān)規(guī)定計(jì)算。鐵路運(yùn)輸?shù)慕回浀攸c(diǎn)在有專運(yùn)線路的廠內(nèi)時(shí)，還要計(jì)算取送車的費(fèi)用。
材料的采購保管費(fèi)=（材料原價(jià)+包裝費(fèi)+運(yùn)雜費(fèi)）×采購保管費(fèi)率（3%）。
運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)按保險(xiǎn)公司的規(guī)定計(jì)算，一般以原價(jià)為基數(shù)計(jì)算。
